Es una prueba que se realiza a cada pistón con el fin de medir la presión que genera cada no de ellos y dictaminar su estado. Conjuntamente esta prueba es soportada con un análisis de prueba de vacío, que consiste en inyectar aire comprimido y verificar el desgaste que presentan los anillos y posibles fugas de elementos del motor como válvulas de admisión o escape.